cz
rus
Объявление: сайту ilovecz.ru нужен человек, который знает, что сможет в него вдохнуть жизнь, научить этот проект зарабатывать деньги или выгодно его продать. Тел.: +420776649024
 
 
Полезная информация
Справочная туриста
 
Чехия вдохновляет
Чехия глазами туристов
Все о Чехии
 
 
directory Полезное
 
 
 
news
 
 
Самая старинная железная дорога на европейском континенте
 
Конная железная дорога Чешские Будеевице – Линц - самая старшая железная дорога на европейском континенте, она относится к числу первоклассных технических памятников. История этого наисовременнейшего транспортного средства тех времен и то, что от него сохранилось в городе - безусловный феномен, выделяющий Чешские Будеевице среди других туристических центров.

Первая "трансконтинентальная" железная дорога строилась в 1825-1832 гг. под руководством опытного инженера, профессора пражского политехнического института Ф.А.Герстнера, а позднее – его ученика М.Шенерера с целью быстрее и дешевле перевозить товары и пассажиров между г. Чешские Будеевице и австрийским Линцем.
Дорога заменила давно задуманный, но так никогда не построенный канал между Влтавой и Дунаем.

Колея конной железной дороги (далее – КЖД) шириной 1106 мм состояла из деревянных рельсов, снабженных с внутренней стороны стальной полосой. По ней двигались пассажирские или грузовые вагоны, запряженные лошадьми. Пассажиры проезжали всю трассу за 14 часов, тогда как грузы транспортировались в течение трех дней.
Для смены лошадей и срочного ремонта вдоль дороги были предусмотрены станции перепряжки, отстоявшие друг от друга на расстоянии около 20 км. Прослужила КЖД Чешские Будеевице – Линц до 1870 г., после чего была переоборудована на паровую тягу.
Музей конной железной дороги
 
На бывшей трассе конной железной дороги длиной почти 129 км до нашего времени сохранились такие достопримечательности, как каменные мосты, насыпи, станционные постройки, сторожевые домики, склады и т.п. некоторые из них можно увидеть в центральной части г. Чешские Будеевице. Вот эти объекты:

• Бывший постоялый двор «У зеленее ратолести» на проспекте Гуса был построен в 1821 г.; десятью годами позже усилиями арх. Й.Занднера объект приобрел классический облик, а в 1838 г. поступил в распоряжение КЖД. Это была самая северная точка железнодорожной трассы и здесь размещались конюшни и склады.
Колея шла по нынешнему проспекту Гуса, по парку, по деревянному мостику пересекала Млынский поток и сворачивала на ул. Ческа.

• На углу с ул. Пиаристицка и сейчас стоит дом Ниссла, в котором помещались канцелярия КЖД и билетная касса для пассажиров. На противоположном углу пассажиры садились в вагон.

• В нескольких десятках метров на той же улице (Ческа), у здания гимназии, в здании бывшего арсенала (постройки 1531 г.) находился соляной склад, в котором соль, привезенная по КЖД, хранилась и откуда перегружалась на водный транспорт. Соляной склад в те времена занимал большую площадь, впоследствии часть его была занята строившейся в 1902 г. гимназией. (Сейчас в этом историческом здании расположился музей мотоциклов).
Трасса КЖД еще дважды меняла направление, поворачивая сначала на улицу Раднични, а затем на углу центральной площади – на ул. Бискупска.
• В конце этой улицы для строящейся дороги пришлось пробить крепостную стену и перекинуть так наз. Железный мост через р. Мальше (сначала он был деревянным).
Далее КЖД шла по нынешней ул. Герстнера (до пересечения с ул. Манесова), тогда (в 1828-38) – по деревянному мосту и насыпи через Крумловский пруд, который позднее был спущен.
• На противоположной стороне ул. Манесова находится сторожевой домик № 1, построенный в 128 г., который когда-то служил жильем сторожу прилегающей грузовой станции, а теперь обычно демонстрируют как самый старинный вокзал на европейском континенте. Именно здесь и открыта экспозиция, знакомящая с историей конной железной дороги.
 
 
 
info Информация
 
Самые свежие обновления
Погода

Курс валют
1 EUR=25.47 CZK
1 USD=21.68 CZK
100 RUB=36.93 CZK
Всего на сайте
2298 рубрик
24426 статей
28331 иллюстраций
Конкурс iLoveCz.ru
+